浜松町の東京都立産業貿易センター浜松町館で開催されていた鉄道模型市を初めて見学してきました。
会場は大きいワンフロアーで、各店舗テーブル2個程度の大きさのブースになっていました。
開場から1時間までは入場料金1,000円だったらしいですが、12：00以降は入場無料になるみたいです。
販売されていた商品は、HO（16番））が7割、Nゲージ3割の品揃えと言った感じでした。
ジャンク品が割安で販売されていて目利きのできる人にはお得なのだろうと思います。
新品商品も2〜3割引きぐらいで売られている印象でした。
自分は特に欲しいものがあるということでもないので、
楽しみながら会場を散策してみました。
最近はお支払いに電子マネーなども普及しているようで、こういった個人の販売でも活用されるようです。小銭でやり取りするより電子マネーが使えるのは便利だと思いました。
＜ポポンデッタ製品＞
ポポンデッタのブースがありました。先日、自分としては初めてのポポンデッタ製品「東急5200系」を購入しました。製品としての出来は凄く良いと思いましたが、発売予定のライナップもニッチなところを攻めているなぁと感じます。
＜ヨミテックス＞
HOゲージ＆Nゲージのライトレンズをリアルに再現したパーツなどを製作販売されています。
各車両に対応したライトレンズを制作されていて、レンズを入れ替えるだけで車両のお顔が引き締まる感じが良いですね。
＜コリン堂＞
戦前の鉄道省時代のダブルルーフ客車や電車を、Nゲージサイズの模型にして製作販売しています。話を聞いてみると、これら全て紙製品なんだそうです。
鉄道省時代の電車は全くわからないんですが、京浜東北線の編成はこんな感じだったんですねぇ。
これがほとんど紙製というのが凄いですね。
3軸台車の客車
台車も紙製とのことでした。精密すぎて驚きです！
＜庄龍鉄道＞
グランライト室内灯で有名な庄龍鉄道さんのブース
HO用蓄電池付式グランライトが展示されていました。
蓄電池は予めテープLEDにはんだ付けされているようです。
この蓄電池はスーパーキャパシタと呼ばれているもので、「5.5V 0.22F」 と書いてあります。
自分の自作室内灯で使用しているコンデンサーの単位は「uF」
0.22Fは、換算すると 220,000uF もありました！
コンデンサーの静電容量変換はこちらのサイトが参考になりました。
https://www.digikey.jp/ja/resources/conversion-calculators/conversion-calculator-capacitance
この静電容量なら、無電力でも数十秒はライトが点灯しているんでしょうね。
HOは15Vぐらいの電気が流れています。室内灯に電気を取り入れる段階で5Vぐらいにしてから、5.5Vスーパーキャパシタに電気が貯まる仕組みになっているんだと思いますが、どうやってやってるのでしょうか？
これをNゲージに応用できたら面白そうなんですが…。
＜夢ソフトウェア工房＞
寝台特急車両の窓カーテンなどを制作している夢ソフトウェア工房のブース
窓の大きい車両などに取り付けると編成全体の見栄えが凄く良くなりそうです。
作り方も解説してもらいました。細かいカットや折り曲げ作業が必要ですが、根気さえあれば難しいことは無さそうです。
＜あおぞら電車＞
現役ナローの「三岐鉄道北勢線」や「四日市あすなろう鉄道」Nナローのペーパーキットなどを制作されています。
ロクハンのZ用動力を使用して走行も可能になるそうです。
Zゲージのナローも面白そうですね。
＜わき役黒ちゃん＞
模型の人形やLED材料のお店です。
いろんなオリジナル人形などがありました。
「雷様」人形！www
どうみてもあの3人のコントの人形です。
顔や手、鬼のパンツに柄まで入れたら、塗装が結構大変そうではあります。
レイアウトに置いたら面白いでしょうね。
＜お知らせ＞
東神奈川でNゲージDCC公開運転会を開催します！
大きなモジュールレイアウトをNゲージDCC車両が走行します。
同時に路面モジュールレイアウトでも路面電車DCC車両が走行します。
エルムDCC交流会 公開運転会
日時：2024年5月3日（金）11：00〜15：00
場所：横浜市神奈川公会堂 第一会議室
主催：エルムDCC交流会
DCCをやっている方は、DCC車両の持ち込みOKです。
NゲージDCCにご興味のある方、是非ご来場ください。
ボディーを外してライト基板を取り出します。
このライト基板には電球と
電気の流れは この様になっていました。
LEDに交換していきます。LEDには極性があり足の長い方が「アノード」（プラス極）
LEDの足の長さを電球の長さと合わせます。合わせたところで少し折り曲げておきます。
ハンダ吸い取り線で 電球を取り除きます。
削りにはヤスリやカッターの刃の裏側を使いました。
削った箇所を、予備ハンダします。
抵抗をはんだ付けします。極小なのでちょっと苦戦してます。
抵抗のハンダ付けができました。はんだがはみ出てブリッジしていないか確認します。
折り曲げたLEDを差し込みます。裏側はテープで仮押さえして位置決めします。
余分な脚をカットします。
LEDを基盤にはんだ付けします。熱を与えておいてからハンダを流し込むイメージです。
左プラス 右マイナスに接続しても、LEDは点灯しません。
プラスとマイナスを逆に接続すると点灯しました。元の点灯状態と同じになりました。
基盤を差し込んで元に戻します。ライトカバーをはめ込みます。LEDを差し入れるようにはめ込みました。
電車系の基盤は、ヘッドライトとテールライト用に2つの電球がついています。
右にプラス左にマイナス テールライト点灯
左にプラス右にマイナス ヘッドライト点灯
電球を取り外しました。
「は
LEDに脚をカットして細いリード線を取り付けます。
電球の長さに合わせて、リード線をカットします。
基盤の削っ形箇所に2012サイズ 680Ω の抵抗を取り付けます。
LEDはこのように配線しました。ヘッドライトのマイナス線（黒）とテールライトのプラス線（赤）は同じところに接続します。
右にプラス左にマイナス テールライト点灯
左にプラス右にマイナス ヘッドライト点灯
LEDの脚にリード線を取り付けた方が角度や長さの調節が効くので、ライトケースに収めるのが楽になります。
基盤を元に戻して完成です。
レイアウトの線路メンテナンスに「
また車両に直接手を触れなくてはスイッチのオンオフもできません。
DCC化すると車両とクリーニングカーを個別に操作できるようになります。
付属のブラシは使用せず、100円ショップのメラ
この部分に装着し、線路を拭き掃除するのと同時に、擦れたメラ
マルチレールクリーニングカーのDCC化には、NGDCC製の専用基板を使用します。
カバーを外します。
モーター側のウェイトを取り外すと基盤が出てきます。
旧式のマルチレールクリーニングカーの場合はカットしないで良いようです。取り付け方は製品ページをご確認ください。
ダイキャストのこの辺りを絶縁テープで覆います。
この車両、自重を重くしてクリーニングパッドが線路から浮かないように工夫されています。下回りの殆どがダイキャストで覆われているので、
モーターと
元の基盤とスイッチ接点は使用しないので保管しておきます。
マルチレールクリーニングカーをDCC化してみました。
先が尖った綿棒で
先が尖った綿棒はベビー用綿棒として別の商品も売っていましたが。少し先が太くて柔らかめです。
これも
模型用途しか考えられない商品ですね。
瞬間接着剤は、白化したりして扱いづらいので自分はあまり使用しませんが、それでも使う場合はゼリータイプを使ってます。これも100円ショップで購入。
先端からちょっとだけ出して使用したいのですが、これがなかなかうまくできません。
形成している素材がそういう素材なのでしょう。
使用する材料は
・リン青銅板 W=2mm L=140mm T=0.1mm
・チップ
・表面実装用
・室内灯用 集電金具
テープLEDは、LED3つで1ブロックの構成になっていて50mm単位でカットできます。
チップセラミック
ブリッジ
テープLEDにブリッジ
リン青銅板のこのあたりに予備ハンダしておきます。
10mm幅で切り出したプラバンも接着
残った銅板も折り返して接着します。
こんな感じで少しだけ折り曲げます。
はみ出た接着剤を取り除いておきました。
接点はこんな感じで、しっかりと
真ん中の出っ張りが少し干渉するので 真ん中あたりを少しカットします。
これで干渉もなくなり、凸によって板の左右のブレも無くなりました。
テープLEDをプラバンに貼り付けます。両面テープを使用しました。
搭載する車両が
ブリッジ
テスト点灯
完成です。
ポポンデッタは中古やジャンク品も取り扱っていますが、店舗によって品揃えが違う印象です。
日曜日の昼下がりに訪問しましたが、子供連れがたくさんレイアウトなどを眺めていました。車両もレンタルしているようで、手ぶらで来てもレイアウト走行を楽しめるらしいです。子供たちが
1箱440円。箱を開けてみたら、左右1組入っていました。これは嬉しい誤算でした。
ジョイント部分が少し変わっています。
線路が2つ入って330円。
開けてみると、片側線路が途中で途切れている線路のようです。
ジョイント部分はやはり片方が短くもう片方が長い仕様になってますね。
1箱330円。15°のカーブレールが10本入っていました。
カーブ半径はどれぐらいかと、
5本セットで550円。KATOのフレキかな？これはかなり安いですね！