Nゲージ車両をDCC化するためのデコーダーの搭載が難しいと考えてませんか？
以前紹介いたしましたが KATOの車両なら簡単にDCC化できます。
【DCC化】KATOの機関車 簡単DCC化【簡単加工】
今回は「続・KATO車両を簡単にDCC化する方法」として
「機関車」だけでなく「電車」や「気動車」も比較的簡単にDCCデコーダーを搭載する方法のご紹介です。
動画はこちら
＜基盤の種類と入手先＞
サークルMT40
NGDCC 永末システム
入手したデコーダーはサークルMT40の「K3057RA」
元の基盤が「3057」もしくは「3023」と刻印があるものに対応するDCC基盤です。
NGDCC（永末システム）でも同じような形のデコーダー基盤を販売しています。
この基盤は機関車だけでなく電車/気動車にも使われているようです。
同じような形の基盤が他にも数種類あり、ちょっと工夫すればどれも対応可能だと思われます。
サークルMT40の「K3057RA」には予めLEDチップが取り付け済モデルもあります。
はんだ付け作業ナシでDCC化することが可能です。
＜基盤交換＞
KATO EF58のボディーを外します。
基盤の型番はEL1です。
基盤を抑えているパーツを取り外します。良く飛ばして無くすので気をつけて作業しました。
この爪に引っかかっているのでスライドして持ち上げます。
モーター接点を少し持ち上げておきます。
基盤を爪に嵌るようにスライドさせて基盤抑えパーツを嵌めればDCC化完了です。
＜調整＞
ボディをはめてみると少し浮いているようです。
基盤抑えパーツより上に出ている部分はボディーに当たる可能性があります。
屋根上パーツを外します。基盤がボディに当たっている箇所をチェックします。
ルーターで慎重に削りました。
これでちゃんとボディーが嵌りました。
と、ここまでは動画で説明したとおりですが
ボディを削り終わったあとに気がついたのです。
側面ガラスパーツのこの部分が割れていました！
ダイキャストの爪に引っ掛けてボディー固定するためのものですね。
側面ガラスには4箇所有るのですが、最近の車両はダイキャストの爪が2箇所しか無いようです。（昔は4箇所だったような気が…）
浮いているのはこのためなのかな？
しかしこの割れた側面ガラスの部分をなんとかするのは大変そうな気がします。
KATOに修理を出すと3000円（送料込みで）オーバーはするでしょう。
う〜〜〜む。
色々考えて、ダイキャスト側に爪を2つ付け足すことにしました。
ダイキャストの爪 4つ
側面ガラスの爪 3つ
3つもあればなんとかなるかもしれません。
使用したのはKSモデルの真鍮角棒
幅0.85mm 厚み0.4mm
を長さ1.2mmぐらいで切り出して接着剤で貼り付けてみました。
ボディーをかぶせて位置を何回も調整したら、なんとかピッタリハマる位置に固定できました。
今回はボディーを外す時に、側面ガラスを割ってしまったんだろうと思います。
正しいボディーの外し方は、爪の横辺りに爪楊枝を差し込んで、爪を外してからボディを抜く感じが正解らしい。
いやぁ〜初めてだとこんな方法、分からないんじゃないでしょうか？
結局、この処理のおかげか、ルーターで削ったからか、ボディはちゃんと収まるようになりました。
＜電車 両運転台T車＞
この形の基盤は機関車だけでなく一部の電車や気動車にも使われています。
T車の場合はモーター出力を省いたT車専用の基盤も販売されています。
NGDCCやMT40で入手できます。
KATO飯田線でこの基盤を使った方法などを詳しく解説しています。
KATO 飯田線シリーズの旧型国電をDCC化~T車〜【簡単加工】
KATO 飯田線DCC化 M車（サウンド化）【純正基板を活かす方法】
【DCC化加工】KATO飯田線 両運転台のDCC化
今回は「続・KATO車両を簡単にDCC化する方法」をご紹介しました。
LEDチップの取り付けは思っているほど難しいことはありません。
機関車だけでなく電車や気動車も簡単にDCCデコーダーを搭載できれば
手持ちの車両がより一層楽しめるようになりますね。
＜お知らせ＞
東神奈川でNゲージDCC公開運転会を開催します！
大きなモジュールレイアウトをNゲージDCC車両が走行します。
同時に路面モジュールレイアウトでも路面電車DCC車両が走行します。
エルムDCC交流会 公開運転会
日時：2024年5月3日（金）11：00〜15：00
場所：横浜市神奈川公会堂 第一会議室
主催：エルムDCC交流会
DCCをやっている方は、DCC車両の持ち込みOKです。
NゲージDCCにご興味のある方、是非ご来場ください。
浜松町の
最近はお支払いに
ポポンデッタのブースがありました。先日、自分としては初めてのポポンデッタ製品「東急5200系」を購入しました。製品としての出来は凄く良いと思いましたが、発売予定のライナップもニッチなところを攻めているなぁと感じます。
HOゲージ＆
戦前の
これがほとんど紙製というのが凄いですね。
3軸台車の客車
グランライト室内灯で有名な庄龍鉄道さんのブース
作り方も解説してもらいました。細かいカットや折り曲げ作業が必要ですが、根気さえあれば難しいことは無さそうです。
現役ナローの「
模型の人形やLED材料のお店です。
いろんなオリジナル人形などがありました。
「雷様」人形！www
顔や手、鬼のパンツに柄まで入れたら、塗装が結構大変そうではあります。
ボディーを外してライト基板を取り出します。
このライト基板には電球と
電気の流れは この様になっていました。
LEDに交換していきます。LEDには極性があり足の長い方が「アノード」（プラス極）
LEDの足の長さを電球の長さと合わせます。合わせたところで少し折り曲げておきます。
ハンダ吸い取り線で 電球を取り除きます。
削りにはヤスリやカッターの刃の裏側を使いました。
削った箇所を、予備ハンダします。
抵抗をはんだ付けします。極小なのでちょっと苦戦してます。
抵抗のハンダ付けができました。はんだがはみ出てブリッジしていないか確認します。
折り曲げたLEDを差し込みます。裏側はテープで仮押さえして位置決めします。
余分な脚をカットします。
LEDを基盤にはんだ付けします。熱を与えておいてからハンダを流し込むイメージです。
左プラス 右マイナスに接続しても、LEDは点灯しません。
プラスとマイナスを逆に接続すると点灯しました。元の点灯状態と同じになりました。
基盤を差し込んで元に戻します。ライトカバーをはめ込みます。LEDを差し入れるようにはめ込みました。
電車系の基盤は、ヘッドライトとテールライト用に2つの電球がついています。
右にプラス左にマイナス テールライト点灯
左にプラス右にマイナス ヘッドライト点灯
電球を取り外しました。
「は
LEDに脚をカットして細いリード線を取り付けます。
電球の長さに合わせて、リード線をカットします。
基盤の削っ形箇所に2012サイズ 680Ω の抵抗を取り付けます。
LEDはこのように配線しました。ヘッドライトのマイナス線（黒）とテールライトのプラス線（赤）は同じところに接続します。
右にプラス左にマイナス テールライト点灯
左にプラス右にマイナス ヘッドライト点灯
LEDの脚にリード線を取り付けた方が角度や長さの調節が効くので、ライトケースに収めるのが楽になります。
基盤を元に戻して完成です。
レイアウトの線路メンテナンスに「
また車両に直接手を触れなくてはスイッチのオンオフもできません。
DCC化すると車両とクリーニングカーを個別に操作できるようになります。
付属のブラシは使用せず、100円ショップのメラ
この部分に装着し、線路を拭き掃除するのと同時に、擦れたメラ
マルチレールクリーニングカーのDCC化には、NGDCC製の専用基板を使用します。
カバーを外します。
モーター側のウェイトを取り外すと基盤が出てきます。
旧式のマルチレールクリーニングカーの場合はカットしないで良いようです。取り付け方は製品ページをご確認ください。
ダイキャストのこの辺りを絶縁テープで覆います。
この車両、自重を重くしてクリーニングパッドが線路から浮かないように工夫されています。下回りの殆どがダイキャストで覆われているので、
モーターと
元の基盤とスイッチ接点は使用しないので保管しておきます。
マルチレールクリーニングカーをDCC化してみました。
先が尖った綿棒で
先が尖った綿棒はベビー用綿棒として別の商品も売っていましたが。少し先が太くて柔らかめです。
これも
模型用途しか考えられない商品ですね。
瞬間接着剤は、白化したりして扱いづらいので自分はあまり使用しませんが、それでも使う場合はゼリータイプを使ってます。これも100円ショップで購入。
先端からちょっとだけ出して使用したいのですが、これがなかなかうまくできません。
形成している素材がそういう素材なのでしょう。
使用する材料は
・リン青銅板 W=2mm L=140mm T=0.1mm
・チップ
・表面実装用
・室内灯用 集電金具
テープLEDは、LED3つで1ブロックの構成になっていて50mm単位でカットできます。
チップセラミック
ブリッジ
テープLEDにブリッジ
リン青銅板のこのあたりに予備ハンダしておきます。
10mm幅で切り出したプラバンも接着
残った銅板も折り返して接着します。
こんな感じで少しだけ折り曲げます。
はみ出た接着剤を取り除いておきました。
接点はこんな感じで、しっかりと
真ん中の出っ張りが少し干渉するので 真ん中あたりを少しカットします。
これで干渉もなくなり、凸によって板の左右のブレも無くなりました。
テープLEDをプラバンに貼り付けます。両面テープを使用しました。
搭載する車両が
ブリッジ
テスト点灯
完成です。