【DCC】アシンメトリーDCC（ABCブレーキ）の設定【自動ブレーキ】

前回、DCCで簡単自動往復運転の記事をご紹介しました。

【DCC】ABC自動ブレーキで簡易自動運転　PC無しでOK!!【Nゲージ】

今回は、自動停止の設定を備忘録としてメモしておきます。

ご紹介したLenzのABCブレーキはアシンメトリーDCCとも言われており、ブレーキモジュールは自作することも可能なのだそうです。

サークルMT40のサイトに回路図がありました。
ブレーキ機能 (アシンメトリーDCC) について

赤本によると、1N4001 1A程度の一般整流用のダイオードを4〜5つ使用して回路図のようにはんだ付けするだけ!結構簡単にできてしまいます。

エルムDCC交流会メンバーのCCMC電気担当さんは、これを自作してモジュールレイアウトの信号システムに組み込み実験にも成功しました。

動画でも解説しています。

来週のホビセンの公開運転では、この装置を組み込んだATC信号システムのモジュールレイアウトで運転する予定です。

前回は「自動往復」をするための設定方法でした。
今回は各種デコーダーの「自動停止」するための各デコーダーの設定をメモしておきます。

CV27 = 3　自動ブレーキの有効化

CV52 = 0 自動ブレーキ後に折り返し運転を行うまでの時間　0＝無効（自動停止）

CV53 = 10 自動ブレーキ解除後の加速度

CV54 = 3 自動ブレーキ動作時の減速度

ESUは設定がさらに細かく出来るみたいです。

Lenzの基本設定に基づいて設定してみます。進行方向線路の右側にギャップをいれるのを前提にする設定です。

CV27 = 2 線路左側の電圧が高い（右側にギャップ　ブレーキモジュール接続）に自動停止　もしくは=3　左右どちらかの電圧が高い場合

※追記※自宅の実験では、CV27 =1でうまくいきました。デコーダーを車両のモーターに取り付ける配線が原因なのかわかりませんが、説明書とは逆になってました。

CV149 = 0 折り返し運転待機時間　0＝折り返し運転無効

クロスヘッドサウンド工房さんは、日本型蒸気機関車のリアルなサウンドのZIMO製DCCサウンドデコーダーを販売、および搭載サウンドの制作されいています。

SL好きのエルムDCC交流会のメンバーもクロスヘッドサウンド工房さんのZIMO製DCCサウンドデコーダを、機関車に搭載して楽しんでいるようです。

ZimoのサウンドデコーダーもアシンメトリーDCCに対応しています。ただしデコーダーのバージョンによって対応が違うようです。

（訳）非対称 DCC 信号による方向依存停止 (Lenz「ABC」方式) MX62: この機能は利用できず、今後の SW バージョンでは追加できません。 MX63、MX64: SWVersion 25 で機能が追加されます。 MX620: 初期バージョンで利用可能バージョン。

CV27 =2 線路左側の電圧が高い（右側にギャップ　ブレーキモジュール接続）に自動停止　もしくは=3　左右どちらかの電圧が高い場合

CV134 = 106 反応しきい値の電圧数字　デフォルト　106=0.6V 通常の条件下では適切

各デコーダーのアシンメトリーDCCでの自動停止の設定は上記のようになりました。

ひとまずこれで試してみたいと思います。

今年もやります！
ホビーセンターカトー東京2Fにて
エルムDCC交流会主催で、NゲージDCC（デジタル）モジュールレイアウト＆路面電車レイアウトの
公開運転会を開催いたします！

【ホビセン2024秋　公開運転会】

＜開催日時＞
2024年11月23日（土）
13：00〜17：00
2024年11月24日（日）
11：00〜16：00
＜場所＞
ホビーセンターカトー東京 2階
入場・観覧　無料！